Заміна сальника редуктора мотоблока

Підтікання масла з редуктора - це перший сигнал, що сальник уже не тримає герметичність. Через нього мастило поступово виходить назовні, а всередині вузла зменшується рівень змазки. Редуктор ще працює, але вже з підвищеним навантаженням і зносом.

На початковому етапі це виглядає як незначні сліди масла, але з часом ситуація погіршується. Без достатньої кількості мастила деталі починають працювати «на суху», що швидко впливає на ресурс усього вузла.

Як це проявляється:

• сліди масла на корпусі редуктора
• краплі після роботи або стоянки
• забруднення в зоні вала
• поступове зниження рівня мастила
• поява шуму при навантаженні

Причина зазвичай у самому сальнику - він втрачає еластичність, зношується або пошкоджується в процесі роботи.

Заміна сальника редуктора мотоблока не є складним ремонтом, але потребує точності. Важливо правильно встановити новий елемент і перевірити стан поверхонь, з якими він контактує.

У процесі виконуються:

• доступ до вузла і підготовка до роботи
• демонтаж зношеного сальника
• очищення посадочного місця
• перевірка вала на знос або пошкодження
• встановлення нового сальника
• перевірка герметичності після складання

Якщо на валу є виробітка, це враховується при ремонті - інакше витік може з’явитися повторно.

Після заміни сальника редуктора мотоблока мастило не витікає, вузол працює стабільно і без додаткового зносу.

Ми виконуємо такі роботи у Києві та приймаємо техніку з усієї України через служби доставки.

Як подати заявку на ремонт