Регулювання зазорів клапанів

Якщо двигун вашої косарки став заводитися важче, ніж раніше, або ви чуєте характерне металеве цокотіння під час роботи - скоріш за все, «пішли» теплові зазори. З часом метал зношується або підгорає, через що клапани перестають відкриватися на потрібну висоту або, навпаки, закриваються нещільно. Це призводить до втрати компресії: мотор працює нестабільно, гріється і втрачає ту саму потужність, яка потрібна для косіння густої трави.

Технічний процес налаштування

Ми проводимо роботу виключно на повністю охолодженому двигуні, використовуючи набори вимірювальних щупів. Процедура включає виставлення поршня в такти стиснення та точну фіксацію контргайок на коромислах згідно з допусками виробника (зазвичай це соті частки міліметра). Ми також перевіряємо стан декомпресора на розподільчому валу: якщо клапани налаштовані невірно, ця система не скидає тиск під час пуску, що призводить до обриву шнура стартера або поломки його пластикових зачепів.

Професійне обслуговування ГРМ

Навіть невелика помилка в налаштуванні може призвести до прогару клапана або пошкодження сідла в головці блоку. У нашій майстерні в Києві ми маємо технічну документацію до двигунів Briggs & Stratton, Honda, Emak та популярних китайських брендів. Ви можете привезти техніку особисто або скористатися доставкою через поштові служби з будь-якого міста України. Після нашого втручання двигун працюватиме рівно, без сторонніх металевих звуків, а запуск стане легким і передбачуваним у будь-яку погоду.

Як подати заявку на ремонт