Ремонт колес газонокосилки

Комфорт во время кошения заканчивается там, где появляется люфт в ходовой части. Когда колёса начинают шататься или становятся «домиком», косилка теряет ровный ход, а нож начинает «врезаться» в землю, оставляя проплешины на газоне. Многие считают, что достаточно просто подтянуть центральный болт, но причина обычно глубже: изношенные подшипники, разбитые посадочные места в пластике или слизанные зубья приводных шестерён. Если вовремя не обратить на это внимание, вибрация от неровного хода начнёт разрушать крепления всего корпуса.

Почему появляется люфт и как мы его устраняем

Профессиональное восстановление ходовой части начинается с дефектовки осей и втулок. Мы заменяем разбитые пластиковые вкладыши на подшипники закрытого типа, которые не боятся пыли и влаги. Особое внимание уделяется приводу: если колёса ведущие, мы проверяем внутреннее зацепление. Очищаем старую смазку, смешанную с песком, которая работает как абразив, и заменяем изношенные шестерни. После такого вмешательства косилка снова катится легко, а высота среза травы становится идеально равномерной.

Зачем обслуживать ходовую часть в сервисе

Попытки самостоятельно «подлатать» колёса эпоксидной смолой или саморезами обычно приводят к тому, что узел становится неремонтопригодным. В нашей мастерской в Киеве есть запасные части для большинства популярных моделей - от осей до оригинальных колёс в сборе. Вы можете привезти технику к нам или отправить её почтой из любого региона Украины. Мы выставим правильную геометрию колёс, чтобы вам не приходилось тратить силы на толкание перекошенной машины, а можно было получать удовольствие от идеально подстриженного газона.

Как подать заявку на ремонт