Обкатка дизельного генератора

Обкатка дизельного генератора — это процесс приработки новых деталей двигателя, который является обязательным для всех новых электростанций и агрегатов после капитального ремонта. В течение первых моточасов поршневые кольца, вкладыши коленчатого вала и другие подвижные элементы должны идеально подстроиться друг к другу в условиях реальных рабочих температур. Если пренебречь этим этапом и сразу нагрузить генератор на максимальную мощность, детали будут изнашиваться неравномерно, что приведёт к быстрому падению компрессии, появлению задиров на металлических поверхностях и существенному сокращению срока службы всего двигателя.

Особенности обкатки дизельного генератора

В отличие от бензиновых аналогов, дизельные генераторы категорически запрещено обкатывать на холостом ходу. Работа без подключения потребителей (менее 25–30% от номинальной мощности) снижает температуру в камере сгорания, топливо сгорает не полностью, образуя лаковые отложения на стенках цилиндров, а масло начинает попадать в выпускную систему.

Оптимальный график распределения нагрузки:

• Первые 2–3 моточаса: работа под нагрузкой на уровне 35–45% от номинальной мощности.
• Следующие 15–20 моточасов: плавное увеличение нагрузки до 50–70% для создания необходимого давления в цилиндрах.
• Запрещённые режимы: недопустима работа при 100% нагрузке, пиковые перегрузки или длительная работа без нагрузки (более 10 минут).

Рекомендация специалистов «РемТех»

Во время приработки деталей дизельный двигатель может расходовать больше масла на угар — это естественный процесс. Контроль уровня масла перед каждым запуском является обязательным.

Этапы ввода генератора в эксплуатацию специалистами «РемТех»

Правильная обкатка дизельного генератора представляет собой комплекс инженерных мероприятий, которые выполняются по строгому регламенту:

1. Предпусковая проверка. Заправка картера обкаточным маслом, проверка уровня антифриза и подключение аккумуляторной батареи.
2. Первый запуск. Контроль давления масла, отсутствие посторонних шумов, вибраций и подтеканий рабочих жидкостей.
3. Подключение тестовой нагрузки. С помощью нагрузочных стендов генератор поэтапно нагружается, при этом контролируются стабильность напряжения и работа блока AVR.
4. Первое техническое обслуживание (после 50 моточасов). Сливается первое масло, содержащее технологическую стружку, заменяются фильтры, проверяются крепёжные элементы и выполняется регулировка клапанов.

Мы работаем по договору и выполняем полный комплекс пусконаладочных работ с предоставлением официальной гарантии на комплектующие. Точная стоимость услуги рассчитывается индивидуально в зависимости от мощности генератора и объёма масляной системы.

Как подать заявку на ремонт