Ремонт тракторов

Если в разговоре упоминается сельское хозяйство, то наверняка речь зайдет о тракторах. Неудивительно, ведь эти мощные и производительные машины не только облегчают труд аграриев, но и выполняют за них львиную долю работы. С появлением тракторов необходимость самостоятельной культивации растений на участках с помощью ручных инструментов, внесения удобрений, полива и других задач сводится к минимуму. Все эти работы выполняет автотранспортная техника, оснащенная специализированным навесным оборудованием. В чем же особенности сельхозтехники, а именно тракторов?

• быстрая окупаемость – при правильной эксплуатации и соблюдении графика технического обслуживания машина окупается очень быстро;
• широкий ассортимент моделей – зарубежные и отечественные производители предлагают целые линейки вариантов. Тракторы выпускаются разного предназначения и мощности. Так, модели Т-25, Т-40анм, ЮМЗ-6, Т-40ам, Т-40а, Т-150, Т74, ДТ20 и Т40 считаются самыми популярными среди украинских аграриев; Производители выпускают как колесные машины, так и гусеничные (комбайны);
• универсальность – тракторы используются не только в сельском хозяйстве и садоводстве. Их широко применяют при выполнении строительных, дорожных работ, коммунальных задач в городах, селах;
• всесезонность – тракторы активно эксплуатируются круглый год. Летом их используют для полива культур, внесения удобрений, прополки, культивации, осенью – сбора урожая, подготовки почвы к зиме, весной – посева семян. В холодное время года машины активно используются для уборки снега, перевозки грузов и других работ. Благодаря универсальности машины редко простаивают без дела долгое время.

Чтобы сельскохозяйственная техника прослужила как можно дольше, необходимо своевременно выполнять сервисное обслуживание и ремонт машины, устранять мелкие поломки. 

1. Остановка работы мотора. Если дизельный двигатель внезапно глохнет, то причина поломки может заключаться в засорении отверстия в крышке топливного бака, попадании воздуха в систему или обрыве провода для топлива. Также остановка мотора возможна вследствие заедания поршня цилиндра или шатунных подшипников. Если мотор не запускается, причина может скрываться в отсутствии искры.
2. Резкое возрастание оборотов. Такая поломка возникает чаще всего из-за излишка масла в воздухоочистителе, корпусе регулятора насоса, пробуксовки шестерни фрикционного привода или заедания топливного насоса. 
3. Появление дыма нехарактерного цвета. Если во время работы трактора появился черный, белый или синий дым, нужно обратиться в мастерскую. Поломка возникает из-за изношенности форсунок, зависания иглы распылителя форсунок, неправильного соединения шестерен распределения, а также  перегрузки мотора во время эксплуатации трактора. 
4. Перебои в работе мотора. Неисправности двигателя – следствие нарушения работы системы питания или распределительного механизма. Поломки мотора возникают из-за попадания воздуха в систему подачи топлива, заедания рейки топливного насоса, поломки пружины обратного клапана, износа клапанов распределительного механизма и т.д. Если перебои в работе двигателя сопровождаются появлением дыма, причина поломки может заключаться в засорении форсунок.
5. Сбои в работе системы охлаждения. Поломки возникают из-за недостатка воды в системе, растяжения ремней вентилятора, загрязнения наружной поверхности радиатора, поломки клапана термостата. Нередко в системе охлаждения появляются течи. Мастера компании «РемТех» устраняют поломку с помощью подтяжки фланцевых, шланговых соединений, замены прокладок.
6. Поломки смазочной системы. Слишком густое масло в картере, неправильная настройка сливного клапана, засорение масляных каналов – все это приводит к выходу из строя системы смазки. 
7. Неисправность аккумулятора. Самая распространенная причина отказа от работы батареи – ее разрядка. Аккумулятор требует подзарядки после длительной ночной эксплуатации или работы мотора на пониженных оборотах. Поломка может возникать и при неисправности генератора, реле-регулятора, регулятора напряжения. При невозможности выполнения ремонта требуется установка нового аккумулятора.
8. Неисправность коробки передач. Наиболее распространенными поломками являются перегрев деталей и самостоятельное отключение и включение передач. Также КПП выходит из строя из-за выкрошивания зубьев и износа шариковых, роликовых подшипников. 
9. Выход из строя тормозной системы. Возникает из-за замасливания, естественного износа фрикционных накладок. При неправильной регулировке тормоза сильно нагреваются, что может привести к короблению лент и полному выходу из строя тормозной системы.

Мастерская компании «РемТех» принимает в ремонт технику ХТЗ, МТЗ, John Deere, Донг Фенг, Нью Холланд и других отечественных, европейских и японских фирм-производителей. Мы выполняем восстановление и обслуживание спецтехники независимо от года выпуска, сложности устройства.  Ремонт отечественных, импортных тракторов выполняется согласно технологической карте машины.  Мастера устраняют типовые и сложные поломки, полностью восстанавливают работоспособность техники.

• контролируют уровень масла;
• заменяют топливные насосы, регуляторы;
• регулируют клапаны;
• выполняют диагностику приборов безопасности;
• проверяют работу масляных насосов на симуляторе;
• выполняют диагностику помп и муфт;
• проверяют рулевой механизм;
• ремонтируют систему управления;
• заменяют покрышки, диски, колеса;
• проверяют состояние ходовой части;
• выполняют диагностику и ремонт электрооборудования;
• проверяют гидроцилиндры, гидроусилители и гидросистему в целом;
• выполняют ремонт гидравлики навески;
• проверяют состояние заднего и переднего мостов;
• выполняют диагностику магнето, сцепления и трансмиссии;
• восстанавливают ТНВД, ГРМ;
• проверяют поворотный механизм;
• выполняют снятие и диагностику компрессора, распределителя.

Слесари осуществляют текущий и капитальный ремонт тракторов. В чем разница между ними? Текущий ремонт тракторов необходим для оптимальной работы машины, поддержания мощности и производительности. Работы проводятся периодически и включают замену изношенных деталей или восстановление определенных узлов основных систем или двигателя машины. Капитальный ремонт трактора представляет собой более комплексную процедуру. Его проведении предусматривает разборку и диагностику всех основных и второстепенных узлов, систем, удаление ржавчины, рихтовку и покраску кузова, кабины оператора.
 

Вам нужно выполнить срочный ремонт или техобслуживание трактора, грузового автомобиля или другой спецтехники? В мастерской компании «РемТех» работают ведущие специалисты по восстановлению оборудования. Среди наших преимуществ:

• качественные, оригинальные запчасти от проверенных поставщиков;
• ответственный подход к работе – мастера организации выполняют тщательную диагностику всех систем перед началом ремонта, составляют ведомость и план работ, соблюдают нормативы и инструкции;
• качественный сервис – менеджер рассчитает приблизительный срок и стоимость ремонта техники (при заказе ремонта диагностика выполняется бесплатно);
• контроль руководства при выполнении всех типов работ;
• выезд в пределах Киева – дата и время обсуждается с менеджером в индивидуальном порядке. Мастера «РемТех» выезжают по адресу клиента с необходимыми инструментами и деталями;
• современная аппаратура и инструменты в мастерской;
• собственный склад запчастей.

Вам нужны запчасти для самостоятельного ремонта? В каталоге вы найдете необходимые детали для ремонта мото-, сельхозтехники (в том числе мини-тракторов). Отправляем запчасти посредством компаний «Новая Почта», «Ин-Тайм» по всей Украине. Все цены указаны в прайсе. На сайте можно ознакомиться с видео, отзывами клиентов, картой проезда в мастерскую. Доверьте ремонт техники для вашего бизнеса профессионалам «РемТех».